Chủ Nhật, 11 tháng 3, 2018

Cựu sinh viên kiện đại học Anh vì không xin được việc

Mirror ngày bán nắp hố ga composite 11/3 đưa tin, Pok Wong (29 tuổi) đã tốt nghiệp ngành Chiến lược kinh dinh quốc tế tại Đại học Anglia Ruskin ở Anh với tấm bằng hạng nhất, nhưng không giúp cô tìm được việc. Cô gái đến từ Hong Kong kiện trường cũ 60.000 bảng Anh (gần 1,9 tỷ đồng) vì "xuyên tạc" về tấm bằng.

Trong đơn kiện gửi tòa án ở London, cô viết: "Từ khi tốt nghiệp, tấm bằng được chứng minh là không đóng vai trò gì trong việc đảm bảo một công việc xứng đáng với nhiều triển vọng".

Pok Wong tố cáo tấm bằng đại học vô dụng trong quá trình xin việc. Ảnh: Facebook

Pok Wong cáo giác tấm bằng đại học vô dụng trong quá trình xin việc. Ảnh: Facebook

Wong tốt nghiệp năm 2013, nhưng nhận xét tấm bằng tại Anglia Ruskin là vô dụng. "Tôi hy vọng việc khởi kiện này sẽ tạo tiền lệ để sinh viên nhận được giá trị xứng đáng với đồng bạc bỏ ra, nếu không sẽ được đền bù", cô đáp The Sunday Telegraph .

Wong cho rằng trường đã nói quá trong những tờ lăng xê, dù bị những bảng xếp hạng đánh giá thấp so với các đại học khác trong năm 2010 và 2011. Cô cũng khai là "bị nhốt" trong một phòng riêng suốt lễ tốt nghiệp, khi cố phản đối chất nắp hố ga composite lượng khóa học.

Đại học Anglia Ruskin chưng cáo giác của Pok Wong. "Chúng tôi biết rõ những đòi hỏi của cựu sinh viên này và đang chống lại vụ kiện một cách mạnh mẽ", phát ngôn viên của trường chia sẻ.

Người này cho biết thêm, dù được trao bằng hạng nhất nhưng cô gái đã cố phá vỡ lễ tốt nghiệp của mình vào năm 2013, biểu thị sự tranh chấp với trường và điều này làm hỏng trải nghiệm của nhiều sinh viên cùng khóa. Cô được đề nghị rời khỏi sân khấu và ngồi trong một căn phòng sát đó, được tự do rời đi bất cứ lúc nào khi buổi lễ chấm dứt.

Do không giải quyết được mâu thuẫn với trường, Pok Wong đã khiếu nại lên nhiều cơ quan pháp lý, đề nghị bồi hoàn trong một phiên điều trần mới đây. "Chúng tôi sẽ không nói thêm gì nữa ở thời đoạn này", phát ngôn viên nói.

TP HCM sẽ 'chốt' hàng loạt đề án để tăng tốc phát triển

Theo chủ toạ UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong, Nghị quyết 54 Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thị thành có 21 đề án cần HĐND phê chuẩn. Do đó, năm nay thành thị sẽ họp HĐND thất thường bốn kỳ, chứ không phải hai kỳ như mọi năm, để sớm đưa quyết nghị vào cuộc sống.

Khối lượng công việc khai triển rất lớn, ông Phong và Phó Chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến cùng hai tổ công tác phải "chạy nước rút" do cuối năm là hết hạn định phê duyệt các đề án. Đến 2020 thành thị sẽ sơ kết 3 năm thực hành quyết nghị.

Tại kỳ họp lần này, UBND TP HCM sẽ bẩm các đề án trội như: thu hút nhân tài; tăng thu nhập cán bộ; thành thị phân cấp, phí đỗ xe trên lòng thềm; có 20m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú...

Nhiều đề án trong lộ trình thực hiện cơ chế đặc thù phát triển TP HCM sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp HĐND giữa tháng 3. Ảnh: H.C.

TP HCM sẽ thì điểm nhiều cơ chế mới để tăng tốc phát triển. Ảnh: H.C.

UBND quận huyện được thu hồi đất

Một số nhiệm vụ, quyền hạn của UBND và Chủ tịch UBND TP HCM được ủy quyền cho các sở ngành, quận huyện và người đứng đầu địa phương. Điều này giúp tăng quyền, bổn phận, tính chủ động, kỷ luật cho cơ sở; giả m khâu trung gian, giảm áp lực và mức độ tụ hội giải quyết sự vụ của UBND đô thị .

Đặc biệt, thị thành sẽ ủy quyền cho quận huyện quơ công tác thu hồi đất theo Khoản 3, Điều 66 Luật đất đai 2013, gồm: xây dựng kế hoạch thu hồi đất; phương án bồi hoàn, tái định cư. ngoại giả, các quận huyện còn được phê chuẩn giá bán nền đất; bán nhà ở cũ nhà nước quản lý ...

Đề án cũng xác định các sở ngành, quận huyện được tự quyết định trong nhiều lĩnh vực về tỉnh thành - môi trường; kinh tế - ngân sách - dự án; lĩnh vực văn hóa - tầng lớp - khoa học; lĩnh vực nội trị (rà soát hoạt động các tổ chức hành nghề trạng sư; công tác liên quan cán bộ, công chức).

'Trải thảm đỏ' thu hút người tài

Đề án nhằm tập hợp cán bộ trình độ cao, sáng tạo, có khả năng hoạch định chiến lược và tham vấn cho lãnh đạo thị thành hoàn thành các mục tiêu, phát triển kinh tế - xã hội.

Ngay khi được tuyển, người tài được trợ cấp 80-100 triệu đồng. Họ được hưởng mức thu nhập theo bảng lương Chuyên gia cao cấp, khi thực hiện tốt nhiệm vụ sẽ được hưởng mức cao hơn.

thị thành cũng có chính sách khuyến khích nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, bố trí nhà ở công vụ; tương trợ 50% thuế thu nhập cá nhân chủ nghĩa...

Qua phản biện của các chuyên gia, Sở Nội vụ giữ nguyên quan điểm thành lập Hội đồng tuyển chọn; mở mang phạm vi ứng dụng cho các cơ quan, tổ chức khác ngoài sở ngành, khu công nghệ cao là doanh nghiệp quốc gia, viện nghiên cứu, trường đại học... Cho phép các đơn vị trực tiếp thu nạp, ký hợp đồng và đánh giá kết quả hoạt động của chuyên gia.

Tăng thu nhập cán bộ

Dựa trên nguyên tắc "căn cứ vào hiệu quả công việc và không cào bằng", dự kiến năm nay tỉnh thành điều chỉnh hệ số tăng thu nhập cho cán bộ tối đa 0,6 lần. Đến 2020 tăng tối đa 1,8 lần.

Số tiền ngân sách 2.342 tỷ đồng sẽ được đô thị chi cho hơn 11.600 công chức; gần 122.160 viên chức và 6.440 cán bộ không chuyên trách xã, phường, thị trấn .

Tiền chi trả được lấy từ nguồn cách tân tiền lương năm trước chuyển sang, nguồn cải cách lương trích từ tiền thu được để lại hàng năm, ngân sách cấp huyện, cấp đô thị...

Để tạo nguồn canh tân tiền lương, các cơ quan hành chính, đơn vị sự nghiệp công lập phải trích 40% (riêng lĩnh vực y tế là 35%) nguồn thu được để lại hàng năm.

Đề án nhận được sự nhất trí khá cao.

Cơ chế đặc thù - 1

TP HCM sẽ áp dụng chính sách có 20 m2 nắp hố ga composite nhà ở mới được đăng ký thường trú để hạn chế người nhập cư, giảm sức ép cho cơ sở hạ tầng. Ảnh: Hữu Công.

Có 20 m2 nhà ở mới được đăng ký thường trú

Trong b ối cảnh dân số cơ học càng ngày càng tăng, thị thành đang gặp áp lực lớn cho cơ sở hạ tầng kỹ thuật, ùn tắc liên lạc, quá tải bệnh viện, dài, ô nhiễm môi trường, giá bất động sản tăng cao... Đây là lý do để TP HCM đề xuất các trường hợp đăng ký thường trú vào chỗ ở thuê (hoặc mượn, ở nhờ) phải có diện tích bình quân cho mỗi người phải đạt 20 m2, không phân chia khu vực nội thành hay ngoại thành.

Quy định này không áp dụng với một số trường hợp người nhà trong gia đình như: người hết tuổi cần lao, nghỉ hưu, mất sức, nghỉ thôi việc về ở với anh chị em ruột; người chưa thành niên không còn bố mẹ, hay còn nhưng không có khả năng nuôi dưỡng; người khuyết tật, tâm thần, mất khả năng lao động, nhận thức, điều khiển hành vi về ở với người nhà, người giám hộ...

Lực lượng quản lý xây dựng đô thị được đưa về quận huyện

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho rằng, từ khi lực lượng này được đưa từ quận huyện lên đã khiến biên chế của đơn vị tăng 1.030 người. Việc quản lý vì thế mà hạn chế, xảy ra rất nhiều trường hợp vi phạm bị phê bình, kiểm điểm, kỷ luật. Trong khi đó, các đội thanh tra địa bàn chỉ thực hiện nhiệm vụ soát, giám sát sau cấp phép xây dựng, chưa thực hành chức năng thanh tra chuyên ngành...

Sau 5 năm đưa về Sở Xây dựng, lực lượng thứ tự xây dựng thành phố sẽ được "trả" về quận huyện để quản lý và làm việc hiệu quả hơn.

Sau khi sáp nhập, lực lượng này sẽ phải chịu bổn phận trực tiếp về quản lý thành phố, thứ tự xây dựng, vệ sinh môi trường; rà, xử lý vi phạm; lập hồ sơ vi phạm đối với chủ đầu tư, nhà thầu có dấu hiệu cấu thành tội phạm, chuyển cơ quan điều tra...

Cơ chế đặc thù

Phí đỗ ôtô hiện quá thấp nên lòng đường, lề đường trở nên bãi giữ xe. Ảnh: Hữu Công.

Ôtô đỗ dưới lòng đường phải trả 40.000 đồng mỗi giờ

Phí tạm dừng đỗ ôtô trên lòng đường, hò được tính cao nhất 40.000 đồng một giờ, nếu đỗ qua đêm lên đến 180.000 đồng (bằng sáu lượt xe của giờ trước tiên), trong khi hiện tại là 5.000 đồng/lượt.

Mức phí được đề xuất đang cao hơn 10-20% so với giá trông giữ xe của các trung tâm thương nghiệp, cao ốc, văn phòng… và tương đương giá giữ xe ở Hà Nội.

Mức phí cũng tính tăng lũy tiến theo giờ chứ không theo lượt như bây chừ và vận dụng cho hai nhóm: ôtô đến 9 chỗ; xe tải dưới 1,5 tấn và ôtô từ 10 chỗ; xe tải trên 1,5 tấn đến dưới 2,5 tấn.

Nếu đề án được duyệt, tính riêng 35 tuyến đường được phép đậu xe, dự kiến mỗi tháng thu về 31 tỷ đồng.

Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng việc đề xuất tăng phí lên gấp 10 lần là quá đột ngột; chỉ nên tăng giá tương đương cao ốc, trọng điểm thương nghiệp, miễn phí đỗ xe qua đêm.

Tăng phí bảo vệ môi trường

TP HCM hiện có gần 2.790 cơ sở sinh sản (thuộc 16 nhóm) đang nộp phí bảo vệ môi trường đối với nước thải (tổng lưu lượng gần 143.500 m3 mỗi ngày đêm). Mỗi năm, tỉnh thành thu được 8 tỷ đồng. thị thành muốn tăng phí với nhóm này.

song song, có đến 523 cơ sở y tế có nảy sinh nước thải y tế (thải hơn 22.260 m3 mỗi hôm mai) và cơ sở xử lý chất thải rắn (thải gần 8.000 m3 mỗi sớm hôm), không phải chịu phí. UBND TP HCM đề xuất bổ sung vào danh sách thu phí nước thải công nghiệp, để đảm bảo công bằng, giảm xả thải ô nhiễm.

Cơ sở sản xuất, chế biến có tổng lượng nước thải dưới 5 m3 mỗi hôm mai sẽ nộp mức phí nhất mực là 1,5 triệu đồng một năm; trên 5 m3 sẽ vận dụng thêm hệ số K về lưu lượng nước thải. Đặc biệt, mức phí được tính tăng theo tỷ lệ thuận với hàm lượng chất gây ô nhiễm có trong nước thải.

Sau bổ sung, TP HCM có thể thu được 60 tỷ đồng mỗi năm.

Trước khi trình HĐND, đề án này có một số ý kiến băn khoăn nếu không cẩn thận sẽ tạo thêm gánh nặng cho doanh nghiệp. Họ cũng đề nghị xem xét lại việc đưa các cơ sở y tế, khám chữa bệnh vào đối tượng thu phí.

Họp chuyên đề về giám sát canh tân hành chính

TP HCM đang đẩy mạnh việc cách tân hành chính, nhiều công nghệ đã được ứng dụng, nâng cao chất lượng cán bộ, công chức... để phục vụ người dân, doanh nghiệp được tốt hơn. Tuy nhiên, chỉ số ưng người dân tăng không đáng kể. Thủ tục hành chính còn phức tạp, một số cán bộ công chức còn có thái độ chưa chuẩn mực...

UBND đã có bước chuẩn bị để kỳ họp HĐND lần này ra quyết nghị về giám sát cải cách hành chính "Nâng cao sự hài lòng của người dân và tổ chức về dịch vụ hành chính công", n hằm phát huy vai trò của HĐND, UBND, ghi ga gang UB MTTQ trong giám sát, phản biện hoạt động cải cách hành chính.

Tuyết Nguyễn

CSGT đuổi 4km, truy tìm chiếc mô tô đâm gãy chân người phụ nữ

28876796_1513377448779230_2106280184_o

CSGT truy đuổi 4km, truy tìm xe mô tô tông người nữ giới rồi bỏ chạy

Vào khoảng 10h15 ngày 8/3, trên đường Lê Duẩn (đoạn trước cổng Trường ĐH Tây Nguyên, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) đã xảy ra vụ TNGT khiến một người đàn bà đi xe máy bị gẫy chân. Tuy nhiên, chiếc xe gây tai nạn đã bỏ chạy khỏi hiện trường.

Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường, vào thời điểm trên, đoàn xe mô tô phân khối lớn khoảng 10 chiếc đang lưu thông trên đường Lê Duẩn theo hướng Đắk Nông – Đắk Lắk. Khi đoàn xe chạy qua trước cổng Trường ĐH Tây Nguyên thì một chiếc xe trong đoàn đã xảy ra cụng với xe máy BKS: 47U1 - 127.47 do một người đàn bà điều khiển.

Hậu quả, làm người đàn bà đi xe máy bị gãy chân và được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Lắk. Sau khi gây tai nạn, chiếc xe mô tô phân khối lớn tiếp tục chuyển di, chạy khỏi hiện trường. bít tất các xe trong đoàn cũng không dừng lại mà tiếp lưu thông về phía trung tâm TP Buôn Ma Thuột.

28946035_1229533860513635_964555219_o

Hiện trường vụ tai nạn

Một nhân chứng cho biết: "Chiếc xe gây tai nạn với người nữ giới là xe chạy thứ 3. Sau khi va với chiếc xe máy của người đàn bà, chiếc xe trên đấu bỏ chạy, những chiếc xe chạy phía sau cũng né ra rồi chạy tiếp về hướng trọng tâm thành thị”.

Nhận được tin báo, một tổ công tác của Đội CSGT Công an TP Buôn Ma Thuột đã truy đuổi theo đoàn xe mô tô trên. Đồng thời, gọi sự tương trợ của một tổ khác đang tuần tại khu vực trọng tâm tỉnh thành để chặn đoàn xe trên. Lúc này, đoàn mô tô chạy đến đầu đường Đinh Tiên Hoàng (đoạn giao nhau với đường Nguyễn Tất Thành, cách hiện trường khoảng 4km) thì bị lực lượng CSGT đuổi kịp và ra hiệu lệnh dừng ghi ga gang xe.

Qua thẩm tra, lực lượng CSGT đề nghị một chiếc xe mô tô có dấu hiệu nghi vấn quay lại hiện trường để phối hợp làm rõ vụ tai nạn. Các xe khác được tiếp hành trình.

Hiện, vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra, xác minh làm rõ.

nắp hố ga composite

Thứ Tư, 7 tháng 3, 2018

Tổng giám đốc Công ty Nông nghiệp Sài Gòn bị kỷ luật

Ông Lê Tấn Hùng là thành viên không chuyên trách Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Công ty Nông nghiệp Sài Gòn TNHH MTV. Ông bị cho là vi phạm về nguyên tắc kế toán, được quy định tại khoản 4 Điều 6 Luật Kế toán năm 2003.

Cùng hình thức kỷ luật còn có bà Nguyễn Thị Thúy, kế toán trưởng công ty này.

liên can sai phạm của ông Hùng, Ban Thường vụ Thành ủy, Ban chấp hành Đảng bộ TP HCM cũng đang xem xét xử lý về mặt Đảng.

Ông Lê Tấn Hùng là em trai nguyên bí thơ Thành ủy TP HCM Lê Thanh Hải. Trước khi làm giám đốc điều hành Tổng công ty Nông nghiệp Sài Gòn, ông là Chỉ huy trưởng lực lượng Thanh niên xung phong TP HCM.

Hồi cuối năm ngoái, Hội nghị Thành ủy TP HCM lần thứ 15 công bố quyết định kỷ luật một loạt cán bộ thuộc diện Thành ủy quản lý. Trong đó có 15 người bán nắp hố ga từng giữ các chức vụ Bí thư, giám đốc - nhận các hình thức kỷ luật từ khiển trách đến cảnh cáo.

Tuyết Nguyễn

Container đâm dải phân cách, đường trên cao ùn tắc nghiêm trọng

tai-nan

Chiếc container gặp sự cố khiến đường đai 3 trên cao ùn tắc kéo dài.

thông báo từ Thiếu tá Nguyễn Đức Thắng, Quyền đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội cho hay, vào sáng 6/3, một chiếc xe container khi đang lưu thông trên đường đai 3 trên cao đã tự đâm vào dải phân cách, bị hỏng nặng phần đầu xe nên chẳng thể nối lưu thông.

Thiếu tá Thắng cho hay, để xử lý sự cố, lãnh đạo đội CSGT số 7 đã huy động nap ho ga composite lực lượng để phong tỏa, chặn các xe lưu thông để dùng xe cẩu cẩu chiếc container ra khỏi khu vực này.

Sự việc gây ùn tắc nghiêm trọng trên đường cao tốc trên cao hướng về Mai Dịch và lối dẫn xuống BigC – Trần Duy Hưng. Cơ quan chức năng khuyến cáo các phương tiện tạm bợ không đi vào tuyến đường này để giảm ùn tắc.

Đến hơn 10h sáng cùng ngày, đội CSGT số 7 vẫn đang tiếp chuyện xử lý sự cố.

Thứ Ba, 6 tháng 3, 2018

Khối tài sản của 4 tỷ phú Việt

2013 là năm đầu Việt Nam có một tỷ phú đôla Mỹ được Forbes ghi nhận. Đến nay, sau 4 năm, con số tỷ phú đã tăng lên 4 và có thể còn tăng cao hơn n ữa trong ngày mai.

4 tỷ phú đôla Việt Nam trong danh sách năm nay là người đứng đầu, đại diện cho nhiều lĩnh vực, từ bất động sản, ngân hàng, hàng không, đến sinh sản thép và lắp ráp ôtô. Việc càng ngày càng xuất hiện tỷ phú ở nhiều lĩnh vực góp phần đa dạng hơn bức tranh kinh tế Việt Nam, vốn từng được World Bank đánh giá là "biến đổi ấn tượng" trong những năm qua.

Click vào đây để xem thêm chân dung 4 tỷ phú USD. Đồ hoạ: Tiến Thành.

Click vào ảnh để xem thêm chân dung các tỷ phú USD Việt Nam. Đồ hoạ: Tiến Thành.

Với ông Phạm Nhật Vượng, đây là năm thứ 6 liên tục ông có tên trong danh sách của Forbes , với tài sản 4,3 tỷ USD, đứng thứ 499 thế giới, tăng 1,9 tỷ USD so với năm ngoái. Xây dựng, bán, xây dựng tiếp – điệp khúc tạo nên sự thành công đột phá của Vingroup trong lĩnh vực bất động sản và của cá nhân chủ nghĩa tỷ phú Phạm Nhật Vượng hơn 17 năm từ ngày trở về Việt Nam. Tốc độ phát triển thần tốc trong mảng địa ốc đã đặt Vingroup ngang hàng với những nhà phát triển bất động sản hàng đầu trong khu vực.

Sau khi trở thành tỷ phú USD của Việt Nam, hơn một lần ông Phạm Nhật Vượng khẳng định, mình không quan tâm có được bao lăm tiền. Thay vào đó, ông chủ Vingroup nói muốn xây dựng được những công trình đẹp để lại cho đời và góp phần thay đổi bộ mặt giang san một tẹo.

thực tiễn ông không chỉ xây những tòa cao ốc ở Việt Nam. Một hệ sinh thái với trọng tâm là cuộc sống của người dân, đã được tập đoàn này gầy dựng và tạo được sức ảnh hưởng lớn. Khách hàng giờ sẽ được sống trong một loạt tiện ích, ở trong nhà của Vinhomes, mua đồ từ Vinmart, đi học ở Vinschool, khám bệnh ở Vinmec, đi chơi ở Vinpearl… và sắp tới còn là đi xe VinFast, xem phim hoạt hình VinTaTa.

Vingroup đã trở nên một tập đoàn có giá trị vốn hóa 260.000 tỷ đồng, tương đương hơn 11,4 tỷ USD, với hàng chục nghìn cần lao làm việc.

Năm 2017, Vingroup ghi nhận tổng doanh thu thống nhất hơn 90.000 tỷ đồng, tăng 57% so với năm 2016, với lợi nhuận trước thuế đạt hơn 8.900 tỷ đồng. đa số lợi nhuận có thể đến từ lĩnh vực then chốt là bất động sản. Cuối năm 2016, Vingroup tuyên bố chuyển đổi hệ thống Vinmec và Vinschool sang mô hình phi lợi nhuận, cam kết dành 100% lợi nhuận để tái đầu tư nhằm liên tục nâng cấp và phát triển hệ thống.

Market Watch trích mỏng của công ty nghiên cứu thị trường New World Wealth cho thấy, giai đoạn 2007 - 2017, tốc độ tăng trưởng tài sản tại Việt Nam là 210% - cao nhất thế giới. Con số này 10 năm tới được dự báo là 200%.

mỏng Thịnh vượng của Knight Frank năm 2017 cũng cho biết, Việt Nam có 200 người siêu giàu, tăng 30 người so với năm trước đó. Và trong một thập kỷ tới, Việt Nam cũng được dự báo là nhà nước có tốc độ tăng người siêu giàu nhanh nhất thế giới với 170%, lên 540 người.

uổng cần lao thấp và lực lượng lao động chuyên môn hóa cao là chìa khóa đưa Việt Nam lên top đầu chuỗi cung ứng tại Đông Nam Á, đồng thời cuộn lượng FDI lớn. Tăng trưởng kinh tế cũng được dự báo sẽ nối tích cực khi những nền móng vĩ mô dần ổn định.

Người thứ 2 được Forbes xác nhận tỷ phú USD ở Việt Nam là bà Nguyễn Thị Phương Thảo, với tài sản 3,1 tỷ USD, đứng thứ 766 thế giới trong năm 2018. Trái với vẻ ngoài nhỏ nhắn và tính cách của một người tình ca hát, bà Thảo trên thương trường lại là người phụ nữ thép, giữ ghế nóng ở những cái tên đang dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng. Là thành viên sáng lập, kiêm giám đốc điều hành của Vietjet, bà Thảo là một trong những nguyên tố quan trọng đưa hãng bay này trở thành đối thủ sừng sỏ “chia lại” thị phần trên bầu trời với Vietnam Airlines, điều mà không ít hãng bay khác từng cố thử nhưng không thành công.

thực hành chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2011, Vietjet chỉ mất 6 năm để trở nên hãng hàng không đứng đầu thị trường với chừng độ nhận mặt thương hiệu hơn 90%. “Chúng tôi muốn mình là một Emirates của châu Á", bà Thảo nói với Bloomberg trong bài phỏng vấn đầu năm 2016. Định hướng là hãng hàng không giá rẻ, Vietjet góp phần đưa việc di chuyển bằng đường hàng không trở thành một cách thức chuyển di phổ biến. Giá vé cho chặng bay phổ biến nhất Hà Nội – TP HCM thậm chí còn thấp hơn các phương thức chuyển di khác, trong khi thời kì bay chưa tới 2h.

Trong quý gần nhất, doanh thu vận chuyển hành khách của Vietjet đã vượt mốc 4.000 tỷ đồng với đội bay đạt đến cuối năm 2017 là 52 chiếc. Vietjet cũng vừa nhận chiếc Airbus A321 NEO đầu tiên trong lô hàng 42 chiếc, dòng tàu bay thế hệ mới tùng tiệm 15% nhiên liệu.

Hai tỷ phú vừa được Forbes công nhận năm nay là Trần Bá Dương và Trần Đình Long, với tài sản tuần tự 1,8 tỷ USD và 1,3 tỷ USD, đứng thứ 1.339 và 1.766 thế giới - những thương nhân này đều đi lên từ sinh sản.

Sau 4 năm kể từ khi Việt Nam có tỷ phú USD đầu tiên năm 2013, nay con số này đã tăng gấp 4 lần.

Sau 4 năm kể từ khi Việt Nam có tỷ phú USD trước hết năm 2013, nay con số này đã tăng gấp 4 lần.

Ông Trần Đình Long là Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Hòa Phát, nap ho ga composite từng được ví như "vua" thép ở Việt Nam. Khởi đầu với một công ty chuyên buôn bán các loại máy xây dựng từ tháng 8/1992, Hòa Phát lần lượt lấn sân sang nhiều lĩnh vực, từ nội thất (1995), ống thép (1996), thép (2000), điện lạnh (2001) và gần nhất là bất động sản rồi mới đây là cả nông nghiệp. Nhưng dù trở nên công ty đa ngành, phần đông kết quả kinh dinh của Hòa Phát vẫn đến từ sản phẩm mấu chốt là thép xây dựng và ống thép.

Không thích ồn ã, ông Long ít khi xuất hiện trên báo chí. Cổ đông của Hoà Phát chỉ nhìn thấy vị Chủ tịch trong cuộc họp thường niên hàng năm. Ông Long, dù chỉ gặp một lần mỗi năm, cũng có thể nhớ mặt những cổ đông ấy đã đồng hành cùng doanh nghiệp như nào.

Vẻ ngoài khá tĩnh tâm nhưng vị tỷ phú được Forbes công nhận là một người quyết liệt và dứt khoát trong các quyết định. Không ít lần cổ đông Hòa Phát tranh cãi gay gắt với ban lãnh đạo về kế hoạch kinh dinh và chế độ thù lao nhưng những bất đồng thường được giải quyết êm ái ngay sau những lời giảng giải cặn kẽ của người đứng đầu Hòa Phát Trần Đình Long.

Năm 2017, doanh thu hợp nhất Hòa Phát đạt 46.800 tỷ đồng, với lợi nhuận sau thuế ghi nhận mức cao nhất trong lịch sử khi đạt 8.000 tỷ đồng, vượt 33% so với kế hoạch và tăng 21% so với năm trước. Cổ phiếu của Hòa Phát, nhờ vậy, đã ghi nhận đà tăng mạnh chỉ trong 3 tháng gần đây. Và điều này cũng là nguyên tố giúp ông Long xuất hiện trong danh sách của Forbes , khi vị chủ toạ này đang sở hữu hơn 380 triệu cổ phiếu HPG.

Trong khi đó, ông Trần Bá Dương - chủ toạ Thaco có nhẽ là điểm khác nhất so với 3 vị tỷ phú trên.

Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco), do gia đình ông Dương sở hữu hơn 70% vốn là doanh nghiệp đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng Top 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam dù chưa niêm yết trên thị trường chứng khoán. Khác với những vị tỷ phú còn lại, tài sản của ông Dương chẳng thể xác định biến động hàng ngày như giá cổ phiếu trên thị trường.

Không hay nói về những khối tài sản đồ sộ có nhẽ là điểm chung giữa những tỷ phú trong danh sách năm nay, ông Dương cũng không phải là ngoại lệ. Ông Dương thành lập Công ty Ôtô Trường Hải (Thaco) năm 1997. ban sơ, họ bán xe, sau đó dần lắp ráp xe cho các thương hiệu nước ngoài, như Kia, Mazda và ban nap ho ga Peugeot. Năm 2016, Thaco trở nên hãng ôtô lớn nhất Việt Nam, với 32% thị phần, theo Forbes.

Từ những ngày đầu đi vào hoạt động, doanh nghiệp này đã chọn Mazda và Kia là hai thương hiệu để liên doanh, bởi đều chưa có nhà máy lớn ở khu vực, không bị cạnh tranh song song có mai sau xuất khẩu. tuyển lựa lắp ráp với chiến lược định giá thấp hơn đối thủ, Trường Hải đã chóng vánh trở thành là gã đồ sộ trong ngành, với thành công ở hai phân khúc xe thương mại và xe con. ngoại giả, Thaco còn sinh sản xe Bus thương hiệu Việt và xe tải.

Theo bẩm tài chính quý gần nhất, tổng tài sản của Trường Hải đạt hơn 55.500 tỷ đồng, với lợi nhuận sau thuế chưa phân phối hơn 17.000 tỷ đồng. Trên thị trường không chính thức (OTC), những lệnh chào mua cổ phiếu Thaco được đặt trong khoảng từ 65.000 đến 69.000 đồng, tương đương với vốn hóa ước lượng nếu doanh nghiệp này lên sàn gần 5 tỷ USD.

Một điểm hích giữa Thaco và Vingroup - hai doanh nghiệp đứng đầu trên VNR500 là trong khi Thaco bắt đầu đầu tư mạnh vào lĩnh vực bất động sản với việc nắm quyền kiểm soát Công ty Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh thì Vingroup cũng bắt đầu tiến vào lĩnh vực ôtô với việc thành lập VinFast.

Minh Sơn

Xe khách cuốn 2 xe máy, gỡ người mắc kẹt dưới gầm xe

xe-khach-29-cho-cuon-xe-may-duong-hai-thuong-lan-o

Hiện trường vụ việc

thông báo ban sơ, sáng nap ho ga composite 5/3, xe khách 29 chỗ BKS TP.HCM chạy trên đường Võ Văn Kiệt hướng từ huyện Bình Chánh về trung tâm Q.1. Khi đến giao lộ đường Hải Thượng Lãn Ông, Q.5, TP.HCM, xe khách tránh một xe máy đang rẽ trái sang đường. Sự cố này khiến xe khách tông trúng một ban nap ho ga xe máy BKS: 59U1-145.84 rồi tiếp tục lao tới, băng qua dải phân cách, cuốn thêm xe máy BKS: 51M1-8729 vào gầm và cán nát phương tiện này.

Vụ tai nạn khiến 4 người trên 2 xe máy bị thương, trong đó có 1 người bị thương rất nặng kẹt cứng dưới gầm xe khách.

Lực lượng chức năng sở tại sau đó có mặt, khám nghiệm hiện trường, phân luồng giao thông song song xử lý vụ việc.

Thứ Hai, 5 tháng 3, 2018

Phát hiện phi thuyền của người ngoài hành tinh trên đảo gần Nam Cực. Khoa học nói gì?

Năm 2004, ông lớn làng công nghệ Google đã mua lại ứng dụng Earth Viewer của Keyhole. Sau đó, họ phát hành phiên bản Google Earth - một phần mềm cho phép mô phỏng lại quơ trái đất nhờ những hành ảnh thu được từ vệ tinh.

Với Google Earth, con người đã phát hiện ra muôn vàn những điều thú vị trên khuôn khổ toàn thế giới mà chỉ cần một thiết bị nối mạng. Và trong số đó, có những vật thể khiến cả một cộng đồng phải xôn xang, vì chúng nghe đâu có liên quan đến... người ngoài hành tinh.

Mới đây, cư dân mạng lại truyền tay nhau các bằng cớ về một vật thể như vậy. Đó là những bức hình, video về một vật thể kỳ lạ mang hình trạng như phi thuyền trong các bộ phim viễn tưởng của Hollywood.

Phát hiện phi thuyền của người ngoài hành tinh trên đảo gần Nam Cực. Khoa học nói gì? - Ảnh 1.

Được biết, vật thể được phát hiện gần Nam Cực, tại một hòn đảo rất xa mang tên Nam Georgia thuộc vùng biển phía Nam Đại Tây Dương. Trên hòn đảo chỉ có vỏn vẹn 20 người sinh sống.

Các bằng chứng do Secureteam10 - một website chuyên "săn" người ngoài hành tinh thực hành. Họ dùng Google Earth để định vị, phóng to vào "con tàu" nằm ở độ cao hơn 3.000m, trên sườn núi Paget.

Secureteam10 đã đăng đoạn video lên Youtube, rồi ngay thức thì nhận được bán nắp hố ga hàng trăm ngàn lượt xem và bình luận. Trong đó, những bán nắp hố ga người tin vào "thuyết mưu mô" đều tỏ ra rất nao nức trước viễn cảnh chứng minh được người ngoài hành tinh có thật, và họ đã đến Trái đất từ rất lâu rồi.

Và lời trả lời của khoa học

Chưa rõ người ngoài hành tinh có thật hay không, nhưng thành thực chia buồn với những người đang tỏ ra quá háo hức với vật thể này. vì chưng tấn sĩ Richard Waller, một chuyên gia địa lý tại ĐH Keele (Anh Quốc), đã đưa ra lời giảng giải không thể hợp lý hơn. Và nó kiên cố không phải người dưng hành tinh rồi.

Cụ thể thì theo Waller, thứ nhiều người cho là "phi thuyền" ấy thực chất chỉ là vết tích của một trận tuyết lở lớn. Tuyết đã bị mắc lại một tảng đá, đó chỉ là một tảng băng do sông băng tạo ra. Đây là một kết luận hợp lý, vì địa điểm phát hiện vật thể cũng trùng với khu vực băng tuyết tích lũy của sông băng Novosilski Glacier.

Phát hiện phi thuyền của người ngoài hành tinh trên đảo gần Nam Cực. Khoa học nói gì? - Ảnh 3.

"Đối với tôi, vật thể này liên hệ đến trận tuyết lở rất lớn ở ngọn núi lân cận" - Waller san sớt.

"Một tảng băng treo đã rơi, và tuyết lở đã đưa nó xuống sườn núi. Đây có thể là một tảng băng khổng lồ, khi vết tích xung quanh cho thấy nó đã trượt đi khá xa."

Vậy đấy, rốt cục chẳng có người ngoài hành tinh nào cả. Công cuộc chứng minh alien có thật lại phải nhờ cậy đến các nhà khoa học trong tương lai rồi.

Nguồn thao khảo: Daily Mail

Chủ Nhật, 4 tháng 3, 2018

9 cựu cán bộ bị cáo buộc tắc trách khiến 18 lần vỡ ống nước sông Đà

Các bị cáo bị truy tố về tội Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng theo khoản 2, Điều 229 Bộ Luật hình sự 1999, gồm các ông: Hoàng Thế Trung (57 tuổi, nguyên giám đốc Ban quản lý dự án); Nguyễn Văn Khải, Trương Trần Hiển (nguyên phó giám đốc và Trưởng phòng Vật tư, Ban quản lý dự án); Trần Cao Bằng, Vũ Thanh Hải (nguyên giám đốc và phó giám đốc Công ty CP Ống sợi thủy tinh - Vinaconex); Đỗ Đình Trì (cựu trưởng đoàn tham mưu giám sát của Công ty cổ phần Nước và Môi trường Việt Nam - Viwase); Nguyễn Biên Hùng, Hoàng Quốc Thống và Bùi minh chủ (nguyên cán bộ của Viwase).

chấm dứt phần soát căn cước, một số luật sư đã đề nghị triệu tập các cá nhân chủ nghĩa có quyền lợi nghĩa vụ can dự để làm rõ “bản chất vụ án”. Sau 10 phút hội ý, chủ tọa Nguyễn Thị Xuân Thu công bố việc yêu cầu triệu tập đại diện Bộ Xây dựng và Bộ Kế hoạch đầu tư là không cấp thiết thì theo nghị định 52 thẩm quyền phê chuẩn dự án thuộc HĐQT Vinaconex. ngoại giả, Thủ tướng cũng đã đồng ý để Vinaconex toàn quyền thực hiện.

Tòa cũng cho hay hai người hệ trọng xin vắng mặt là ông Phí yên bình (cựu chủ toạ HĐQT Vinaconex) và Vũ Đình Chầm (nguyên ủy viên HĐQT Vinaconex) với lý do tình trạng sức khỏe không bảo đảm. Hai ông đã nộp bệnh án. Theo HĐXX trong quá trình xét xử, nếu cấp thiết, tòa sẽ ban bố lời khai của các ông này.

Các bị cáo tại TAND Hà Nội. Ảnh: Việt Dũng

Các bị cáo tại TAND Hà Nội. Ảnh: Việt Dũng

Theo cơ quan công tố, dự án nước sạch Sông Đà - Hà Nội do Tổng công ty Vinaconex làm chủ đầu tư, khai triển xây dựng năm 2004-2009 với tổng số tiền 1.450 tỷ đồng. HĐQT Vinaconex sau đó điều chỉnh, đổi thay vật liệu từ ống gang, dẻo, sang ống composite cốt sợi thủy tinh.

Cuối tháng 3/2009, hệ thống đường ống cấp nước này được nghiệm thu, đưa vào sử dụng. Trong quá trình vận hành, phá hoang, từ tháng 2/2012 đến 10/2016, tuyến ống đã 18 lần bị vỡ với 23 cây ống composite cốt sợi thủy tinh.

Bộ Xây dựng kết luận, căn do do chất lượng ống cốt sợi thủy tinh không đảm bảo đề nghị thiết kế và độ bền đạt thời gian 50 năm. Sự cố khiến đơn vị khai khẩn, kinh doanh phải bỏ ra hơn 16,6 tỷ đồng để khắc phục hậu quả. 177.000 hộ dân bị mất nước sinh hoạt trong 386 giờ với lưu lượng nước bị ngừng trệ lên tới hơn 1,7 triệu m3.

Cơ quan thẩm định đưa ra kết luận: ghi ga gang Nếu ống sinh sản có chiều dày, các tham số kỹ thuật đúng như thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công và quá trình sinh sản, chuyên chở, thi công lắp đặt... và khai thác sử dụng tuân thủ chém các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật thì chẳng thể xảy ra sự cố vỡ. H iện nay nhiều công trình ở trong nước dùng ống composite cốt sợi thủy tinh để truyền dẫn nước nhưng vẫn bảo đảm chất ban nap ho ga lượng. Do đó, việc đổi thay vật liệu từ ống gang dẻo sang ống composite cốt sợi thủy tinh cho tuyến ống truyền tải nước sạch của dự án cấp nước Sông Đà - Hà Nội không phải là nguyên nhân gây ra vỡ tuyến.

Nhà chức trách xác định để xảy ra sự cố là do quá trình sinh sản ống chưa kiểm soát chặt chịa chất lượng đầu vào, không thực hành thử nghiệm độ bền thủy tinh dài hạn để làm cơ sở cho việc soát độ bền dài hạn của tuyến ống sau này...

Ban quản lý dự án, nhà thầu giám sát chưa soát chặt đẹp, khi phát hiện ống không đảm bảo chất lượng đã không rà lại chất lượng của lô ống ứng... bổn phận thuộc về chín bị cáo do trong quá trình sinh sản ống, quản lý, giám sát thi công xây dựng tuyến ống truyền tải nước sạch Dự án cấp nước Sông Đà – Hà Nội đã ký 73 biên bản nghiệm thu và xác nhận hơn 5.000 sản phẩm ống, phụ kiện ống composite dùng trong dự án không đạt chất lượng.

Hòa Bình: TNGT liên hoàn, người dân dồn sức cứu đứa trẻ

Untitled

Người dân đưa bé trai và các nạn nhân ra khỏi chiếc xe gặp nạn

thông báo ban sơ từ Trạm CSGT Tân Lạc (Phòng nap be cap CSGT tỉnh Hòa Bình) cho biết, vào khoảng 8h30' sáng bán nắp hố ga composite 4/3, tại Km 46+500 QL 6 đoạn qua địa phận xã Lâm Sơn, huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình xảy ra vụ TNGT liên hoàn giữa ba chiếc ô tô khiến 2 người bị thương nặng phải đi viện cấp cứu.

Ghi nhận tại hiện trường, chiếc xe ô tô du lịch 29 chỗ ngồi BKS 98B - 011.07 chạy từ hướng Hà Nội - Hòa Bình đã cộc mạnh với chiếc xe ô tô con màu trắng BKS 28A - 00.777 và một chiếc xe ô tô con màu đen. Hậu quả làm 2 người trên chiếc xe ô tô màu trắng bị thương nặng. May mắn, những người trên chiếc xe du lịch không bị thương.

Một tình tiết đáng chú ý trong vụ tai nạn là những người dân có mặt tại hiện trường đã mau chóng tiếp cận chiếc xe ô tô màu trắng để bế một bé nhỏ ra khỏi xe, song song đưa các nạn nhân ra ngoài.

Cú đâm mạnh cũng khiến cả 3 xe bị hư hỏng nặng.